CONTANDO HISTORIAS Rincón de Ademuz

Carretera Torrebaja-Teruel (1900). Peña del Cid (Libros). Foto Miscelánea Turolense La idea y proyecto de la construcción de la carreta de Cuenca a Teruel venía de antes de mediados del siglo XIX, denominándose posteriormente carretera de Tarancón a Teruel . Tras la Guerra Civil, y la nueva nomenclatura para nombrar las carreteras, fue denominada N-420 (Córdoba-Tarragona), coincidiendo actualmente, en su tramo de Teruel a Torrebaja con la N-330 (Alicante-Francia). Pues bien, esta carretera de “Tarancón a Teruel” se fue construyendo en varias fases, y tras muchos proyectos y adjudicaciones, además de largos periodos de inactividad, terminó de construirse definitivamente en en 1915. El tramo desde Teruel a Los Santos (aldea de Castielfabib), que es objeto de esta publicación, ya se había finalizado recién entrado el siglo XX. En esta carretera, de trazado decimonónico e ideada para diligencias de caballerías, pocas actuaciones se han acometido desde entonces, a excepción, como es

Los Desastres de la Guerra (grabado de Francisco de Goya) Durante la Guerra de la Independencia (1808-1814), y tras la capitulación de la ciudad de Zaragoza en febrero de 1809 (“Segundo Sitio de Zaragoza”) , queda Aragón sin autoridades españolas y se crea un vacío de poder. Salida de los Defensores de Zaragoza. (Cuadro de Maurice Orange) Con fecha 17 de marzo de 1809, D. Lorenzo Calvo de Rozas , representante de Aragón en la “Junta Suprema Central y Gubernativa del Reino” (órgano que ejerció los poderes ejecutivo y legislativo españoles, durante la ocupación napoleónica), desde Sevilla (donde residía entonces esta Junta Suprema), solicita la creación de una Junta Superior de Aragón : “que se establezca una Junta Superior provisional de defensa de los cinco partidos que quedan libres de los franceses (Teruel, Albarracín, Daroca, Moya y Molina), compuesta de un individuo de cada uno de ellos elegido por su Junta”; “que este gobierno provisional varíe de asiento y se establezca donde

Teruel. Ataque Carlista 4-8-1874. Acueducto Los Arcos (Miscelánea Turolense) Retomando el tema donde lo dejé en mi última publicación sobre esta 3ª Guerra en la zona, paso a desarrollar lo ocurrido desde agosto hasta final de este año 1874. Recordar los acontecimientos que habían tenido lugar el anterior mes de julio: intento de tomar la ciudad de Teruel, paso por Torrebaja de “los príncipes” Alfonso y María de las Nieves con su Estado mayor, la ocupación y saqueo de Cuenca, acción de liberación de presos procedentes de Cuenca en Salvacañete,... A primeros de agosto de 1874, hay otro intento fallido de los carlistas por ocupar Teruel, justo un mes después del primer ataque (que fue el 3 de julio de ese año). También a cargo de fuerzas mandadas por los infantes (o príncipes) Alfonso y María de las Nieves, los cuales parten de su cuartel en Chelva a finales de julio, vía Sarrión, y junto a otras fuerzas que partieron del Rincón de Ademuz, vía Villel, llegan ante la capital (Teruel) el